• Tentang Kami
  • Susunan Redaksi
  • Kebijakan Privasi
  • Kode Perilaku Perusahaan Pers
  • Pedoman Pemberitaan Media Siber
adakita.news
Advertisement
  • Nasional
    • Peristiwa
    • Tentara Kita
  • Politik
    • Pemerintahan
  • Hukum & Kriminal
  • Olahraga
  • Ekonomi
  • Budaya
    • Religi
  • Pendidikan
  • Gaya Hidup
    • Hiburan
    • Kesehatan
    • Kuliner
    • Teknologi
    • Travel
  • Opini
  • Advertorial
No Result
View All Result
adakita.news
  • Nasional
    • Peristiwa
    • Tentara Kita
  • Politik
    • Pemerintahan
  • Hukum & Kriminal
  • Olahraga
  • Ekonomi
  • Budaya
    • Religi
  • Pendidikan
  • Gaya Hidup
    • Hiburan
    • Kesehatan
    • Kuliner
    • Teknologi
    • Travel
  • Opini
  • Advertorial
No Result
View All Result
adakita.news
No Result
View All Result
Home Nasional

KAI Daop 7 Madiun Masifkan Penggantian Bantalan Rel, Targetkan 7.920 Batang Beton Tuntas di 2026

Rochmatullah KurniawanbyRochmatullah Kurniawan
8 April 2026
KAI Daop 7 Madiun Masifkan Penggantian Bantalan Rel, Targetkan 7.920 Batang Beton Tuntas di 2026

ADAKITANEWS, Madiun – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 7 Madiun terus memperkuat kualitas prasarana guna menjamin keselamatan dan kenyamanan perjalanan kereta api.

Upaya ini diwujudkan melalui program penggantian bantalan rel secara berkelanjutan yang dilakukan di sejumlah titik strategis jalur perlintasan.

Pekerjaan terbaru difokuskan pada petak jalan antara Stasiun Geneng hingga Stasiun Ngawi yang berlangsung sejak Selasa (7/4/2026) hingga Rabu (8/4/2026).

Manager Humas KAI Daop 7 Madiun, Tohari, menjelaskan bahwa pemilihan jenis bantalan dilakukan secara cermat demi mencapai efisiensi dan keamanan maksimal.

KAI menggunakan kombinasi bantalan beton dan sintetis yang masing-masing memiliki keunggulan spesifik untuk karakteristik jalur yang berbeda.

“Bantalan beton digunakan di jalur utama karena daya tahannya tinggi terhadap beban berat dan lebih ekonomis dalam jangka panjang,” ujar Tohari.

Sementara itu, bantalan sintetis diaplikasikan di area jembatan karena sifatnya yang fleksibel, mampu meredam getaran, serta tahan terhadap bahan kimia.

Tohari mencatat bahwa sepanjang tahun 2025, pihaknya telah berhasil merealisasikan penggantian 1.707 batang bantalan jembatan sintetis atau mencapai target 100 persen.

Untuk tahun 2026, KAI mematok target penggantian bantalan beton sebanyak 7.920 batang, dengan realisasi hingga awal April mencapai 1.649 batang.

“Kami optimistis program penggantian bantalan beton ini dapat terealisasi sepenuhnya atau 100 persen hingga akhir tahun 2026 nanti,” imbuhnya.

Penggunaan material sintetis juga menjadi bagian dari komitmen perusahaan terhadap keberlanjutan lingkungan karena mengurangi ketergantungan pada kayu alami.

Material ini dinilai lebih ramah lingkungan, dapat didaur ulang, serta mampu mengurangi polusi suara atau kebisingan saat kereta api melintas di jembatan.

Langkah inovatif ini tidak hanya meningkatkan faktor keselamatan, tetapi juga memberikan kenyamanan lebih bagi para penumpang kereta api.

KAI Daop 7 Madiun memastikan akan terus melakukan pemeliharaan prasarana secara konsisten untuk menjaga keandalan infrastruktur perkeretaapian.

Dengan infrastruktur yang andal, diharapkan seluruh perjalanan kereta api di wilayah Daop 7 tetap aman dan selamat sampai ke stasiun tujuan.(*)

Baca Juga

Libur Panjang Iduladha dan Hari Lahir Pancasila, KAI Daop 7 Madiun Layani 114 Ribu Penumpang

Masih Ditemukan Pelanggan Umum Tempati Kursi Prioritas, KAI Daop 7 Madiun Ketuk Kesadaran Penumpang

Tingkatkan Kenyamanan Pelanggan, KAI Daop 7 Madiun Lakukan Penataan Besar-besaran di Stasiun Madiun

Tags: Bantalan relInfo MadiunInfrastruktur KAIKAI Daop 7 MadiunKeselamatan Kereta ApiStasiun GenengStasiun NgawiTransportasi Aman

Tinggalkan Balasan Batalkan balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Trending Minggu Ini

Dugaan Penganiayaan di Lapas Kediri Berlanjut ke Komisi XIII DPR RI

Dugaan Penganiayaan di Lapas Kediri Berlanjut ke Komisi XIII DPR RI

3 Juni 2026
“Biar Gak Gabut”: Esensi Sekolah dan Ketegasan Orang Tua Saat Anak Minta Bawa Gawai Pasca-Ujian

“Biar Gak Gabut”: Esensi Sekolah dan Ketegasan Orang Tua Saat Anak Minta Bawa Gawai Pasca-Ujian

3 Juni 2026
Pengamat Soroti Kritik Ari Yusuf Amir yang Dinilai Bangun Persepsi Negatif terhadap Penegakan Hukum

Pengamat Soroti Kritik Ari Yusuf Amir yang Dinilai Bangun Persepsi Negatif terhadap Penegakan Hukum

28 Mei 2026
Perkuat Ukhuwah, Golkar Kabupaten Kediri Bagikan 500 Paket Daging Kurban

Perkuat Ukhuwah, Golkar Kabupaten Kediri Bagikan 500 Paket Daging Kurban

30 Mei 2026
Dorong Penguatan Industri, OJK Catat Kinerja Positif BPR-BPRS Nasional dan Daerah Kediri

Dorong Penguatan Industri, OJK Catat Kinerja Positif BPR-BPRS Nasional dan Daerah Kediri

2 Juni 2026

Untuk Anda

Ketua Umum LDII KH Chriswanto Santoso: Pers Harus Suarakan Nurani Rakyat, Bukan Jadi Alat Propaganda
Nasional

Ketua Umum LDII KH Chriswanto Santoso: Pers Harus Suarakan Nurani Rakyat, Bukan Jadi Alat Propaganda

9 Februari 2026
Sensus Ekonomi 2026 Dimulai, Pemkot Kediri Siap Sukseskan Pendataan Berbasis Data Akurat
Nasional

Sensus Ekonomi 2026 Dimulai, Pemkot Kediri Siap Sukseskan Pendataan Berbasis Data Akurat

30 April 2026
adakita.news

PT. Adakita Aksara Media - ©2026

Informasi

  • Tentang Kami
  • Susunan Redaksi
  • Kebijakan Privasi
  • Kode Perilaku Perusahaan Pers
  • Pedoman Pemberitaan Media Siber

Follow Us

No Result
View All Result
  • Nasional
    • Peristiwa
    • Tentara Kita
  • Politik
    • Pemerintahan
  • Hukum & Kriminal
  • Olahraga
  • Ekonomi
  • Budaya
    • Religi
  • Pendidikan
  • Gaya Hidup
    • Hiburan
    • Kesehatan
    • Kuliner
    • Teknologi
    • Travel
  • Opini
  • Advertorial

PT. Adakita Aksara Media - ©2026