• Tentang Kami
  • Susunan Redaksi
  • Kebijakan Privasi
  • Kode Perilaku Perusahaan Pers
  • Pedoman Pemberitaan Media Siber
adakita.news
Advertisement
  • Nasional
    • Peristiwa
    • Tentara Kita
  • Politik
    • Pemerintahan
  • Hukum & Kriminal
  • Olahraga
  • Ekonomi
  • Budaya
    • Religi
  • Pendidikan
  • Gaya Hidup
    • Hiburan
    • Kesehatan
    • Kuliner
    • Teknologi
    • Travel
  • Opini
  • Advertorial
No Result
View All Result
adakita.news
  • Nasional
    • Peristiwa
    • Tentara Kita
  • Politik
    • Pemerintahan
  • Hukum & Kriminal
  • Olahraga
  • Ekonomi
  • Budaya
    • Religi
  • Pendidikan
  • Gaya Hidup
    • Hiburan
    • Kesehatan
    • Kuliner
    • Teknologi
    • Travel
  • Opini
  • Advertorial
No Result
View All Result
adakita.news
No Result
View All Result
Home Nasional

KAI Daop 7 Madiun Masifkan Penggantian Bantalan Rel, Targetkan 7.920 Batang Beton Tuntas di 2026

Rochmatullah KurniawanbyRochmatullah Kurniawan
8 April 2026
KAI Daop 7 Madiun Masifkan Penggantian Bantalan Rel, Targetkan 7.920 Batang Beton Tuntas di 2026

Baca Juga

KAI Rail Academy 2026 Beri Kesempatan Anak-Anak Menjajal Profesi Perkeretaapian di Daop 7 Madiun

Ada Acara Rekor MURI di Kota Kediri, KAI Daop 7 Imbau Calon Penumpang Datang Lebih Awal ke Stasiun

KAI Daop 7 Madiun Salurkan Bantuan TJSL untuk Sarana Ibadah dan Fasilitas Pendidikan

ADAKITANEWS, Madiun – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 7 Madiun terus memperkuat kualitas prasarana guna menjamin keselamatan dan kenyamanan perjalanan kereta api.

Upaya ini diwujudkan melalui program penggantian bantalan rel secara berkelanjutan yang dilakukan di sejumlah titik strategis jalur perlintasan.

Pekerjaan terbaru difokuskan pada petak jalan antara Stasiun Geneng hingga Stasiun Ngawi yang berlangsung sejak Selasa (7/4/2026) hingga Rabu (8/4/2026).

Manager Humas KAI Daop 7 Madiun, Tohari, menjelaskan bahwa pemilihan jenis bantalan dilakukan secara cermat demi mencapai efisiensi dan keamanan maksimal.

KAI menggunakan kombinasi bantalan beton dan sintetis yang masing-masing memiliki keunggulan spesifik untuk karakteristik jalur yang berbeda.

“Bantalan beton digunakan di jalur utama karena daya tahannya tinggi terhadap beban berat dan lebih ekonomis dalam jangka panjang,” ujar Tohari.

Sementara itu, bantalan sintetis diaplikasikan di area jembatan karena sifatnya yang fleksibel, mampu meredam getaran, serta tahan terhadap bahan kimia.

Tohari mencatat bahwa sepanjang tahun 2025, pihaknya telah berhasil merealisasikan penggantian 1.707 batang bantalan jembatan sintetis atau mencapai target 100 persen.

Untuk tahun 2026, KAI mematok target penggantian bantalan beton sebanyak 7.920 batang, dengan realisasi hingga awal April mencapai 1.649 batang.

“Kami optimistis program penggantian bantalan beton ini dapat terealisasi sepenuhnya atau 100 persen hingga akhir tahun 2026 nanti,” imbuhnya.

Penggunaan material sintetis juga menjadi bagian dari komitmen perusahaan terhadap keberlanjutan lingkungan karena mengurangi ketergantungan pada kayu alami.

Material ini dinilai lebih ramah lingkungan, dapat didaur ulang, serta mampu mengurangi polusi suara atau kebisingan saat kereta api melintas di jembatan.

Langkah inovatif ini tidak hanya meningkatkan faktor keselamatan, tetapi juga memberikan kenyamanan lebih bagi para penumpang kereta api.

KAI Daop 7 Madiun memastikan akan terus melakukan pemeliharaan prasarana secara konsisten untuk menjaga keandalan infrastruktur perkeretaapian.

Dengan infrastruktur yang andal, diharapkan seluruh perjalanan kereta api di wilayah Daop 7 tetap aman dan selamat sampai ke stasiun tujuan.(*)

Tags: Bantalan relInfo MadiunInfrastruktur KAIKAI Daop 7 MadiunKeselamatan Kereta ApiStasiun GenengStasiun NgawiTransportasi Aman

Tinggalkan Balasan Batalkan balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Trending Minggu Ini

Cegah Hoaks dan Perpecahan, Anggota DPRD Jatim Cak Hadi Ajak Warga Kediri Bijak Bermedia Sosial

Cegah Hoaks dan Perpecahan, Anggota DPRD Jatim Cak Hadi Ajak Warga Kediri Bijak Bermedia Sosial

22 Juli 2026
Kemenag Kota Pontianak dan Yayasan Karya Dua Anyam Integrasikan Literasi Keuangan di Bimwin Calon Pengantin

Kemenag Kota Pontianak dan Yayasan Karya Dua Anyam Integrasikan Literasi Keuangan di Bimwin Calon Pengantin

6 Juli 2026
Tingkatkan Keselamatan Perjalanan Kereta, KAI Daop 7 Madiun Tutup Permanen Perlintasan Liar di Kras Kediri

Tingkatkan Keselamatan Perjalanan Kereta, KAI Daop 7 Madiun Tutup Permanen Perlintasan Liar di Kras Kediri

22 Juli 2026
Ari Lasso Bakal Guncang Puncak Hari Jadi Ke-1147 Kota Kediri di GOR Joyoboyo

Ari Lasso Bakal Guncang Puncak Hari Jadi Ke-1147 Kota Kediri di GOR Joyoboyo

25 Juli 2026
Pimpin Apel Pagi, Wali Kota Vinanda Ajak ASN Ambil Pelajaran dari Final Piala Dunia dan Combat Sport

Pimpin Apel Pagi, Wali Kota Vinanda Ajak ASN Ambil Pelajaran dari Final Piala Dunia dan Combat Sport

20 Juli 2026

Untuk Anda

Hadiri Halal Bihalal PWRI, Gus Qowim Sebut Pengalaman Purna ASN Aset Berharga untuk Kediri MAPAN
Nasional

Hadiri Halal Bihalal PWRI, Gus Qowim Sebut Pengalaman Purna ASN Aset Berharga untuk Kediri MAPAN

2 April 2026
Ditjen Imigrasi Amankan 220 WNA dalam Operasi Wirawaspada 2025
Hukum & Kriminal

Ditjen Imigrasi Amankan 220 WNA dalam Operasi Wirawaspada 2025

16 Desember 2025
adakita.news

PT. Adakita Aksara Media - ©2026

Informasi

  • Tentang Kami
  • Susunan Redaksi
  • Kebijakan Privasi
  • Kode Perilaku Perusahaan Pers
  • Pedoman Pemberitaan Media Siber

Follow Us

No Result
View All Result
  • Nasional
    • Peristiwa
    • Tentara Kita
  • Politik
    • Pemerintahan
  • Hukum & Kriminal
  • Olahraga
  • Ekonomi
  • Budaya
    • Religi
  • Pendidikan
  • Gaya Hidup
    • Hiburan
    • Kesehatan
    • Kuliner
    • Teknologi
    • Travel
  • Opini
  • Advertorial

PT. Adakita Aksara Media - ©2026